然而，根據(jù)《波音2008/2009 年世界航空貨運(yùn)預(yù)測》，亞洲航空貨運(yùn)市場的增長將繼續(xù)領(lǐng)先其他世界航線，而中國內(nèi)地作為僅次于美國的全球第二大航空貨運(yùn)市場，亦將以每年9.9% 的速度增長。不僅如此，聯(lián)邦快遞業(yè)務(wù)部副總裁鐘國儀還認(rèn)為：“政府《振興規(guī)劃》的出臺(tái)，也必將大力推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)取得更輝煌的成績。”

在聯(lián)邦快遞進(jìn)入中國的25 個(gè)年頭里，嘗到了改革開放的甜頭，與中國經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。盡管當(dāng)下遭遇金融危機(jī)的寒冬，但鐘國儀表示：“我們將繼續(xù)致力于在中國擴(kuò)大業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略，決策及策略仍圍繞客戶需求展開，為迎接經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇做好準(zhǔn)備。”

據(jù)悉，聯(lián)邦快遞今年2 月已在廣州設(shè)立全新的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，連系內(nèi)地及世界各地市場，另外還在杭州市設(shè)立了中國國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，連接200 多個(gè)內(nèi)地城市。

與國家共同發(fā)展

《貿(mào)易金融》：據(jù)說您當(dāng)年從香港到北京上任的時(shí)候，就把在香港的房子賣掉了，再回香港休假都要住酒店。當(dāng)時(shí)，您是怎么考慮的？這種破釜沉舟的做法這是否說明了您對聯(lián)邦快遞在大陸市場業(yè)務(wù)發(fā)展的信心？

鐘國儀：回顧10 年前，公司和我商量，希望我到內(nèi)地來工作，我欣然同意。因?yàn)�，�?dāng)時(shí)已經(jīng)有了改革開放政策，我認(rèn)為國家改革開放帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必定能給快遞物流行業(yè)的發(fā)展帶來無限的空間和潛力。所以，當(dāng)時(shí)我就拖著幾口皮箱和家人一起來到北京，開始了我職業(yè)生涯中的另一個(gè)階段。

事實(shí)證明，過去的30 年，特別是后十幾年，改革開放對國家整個(gè)快遞物流行業(yè)的繁榮發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。從1978 年到2008 年，我們的GDP增長是83 倍，但是我們的外貿(mào)業(yè)務(wù)增長是104 倍�？梢钥闯鲞^去改革開放30 年，進(jìn)出口貿(mào)易是我們其中的一個(gè)亮點(diǎn)。如今，中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，物流規(guī)模持續(xù)增長的經(jīng)濟(jì)條件非常堅(jiān)實(shí)。

《貿(mào)易金融》：能談?wù)劼?lián)邦快遞近年在中國的發(fā)展情況嗎？

鐘國儀：聯(lián)邦快遞是1984年進(jìn)入中國內(nèi)地發(fā)展的,今年正值第25 年。這25 年來，我們與國家共同發(fā)展。

1999 年，公司在中國服務(wù)的城市大概只有144 個(gè)，但是今天在中國服務(wù)的城市已經(jīng)超過220 個(gè)；1999年，我們在中國的航班每一周只有4 個(gè)，但是今天已達(dá)30 個(gè)；十年前公司員工僅有近200 名，而今天公司員工超過7000 名，而且我們的管理層81% 以上都是本土培養(yǎng)起來的人才。

不僅如此，我們還把整個(gè)亞太區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓德蘇比克灣搬到了廣州白云國際機(jī)場。全新轉(zhuǎn)運(yùn)中心的規(guī)模是我們蘇比克灣轉(zhuǎn)運(yùn)中心的三倍，每小時(shí)可以分揀2.4 萬個(gè)包裹，效率是蘇比克灣的2 倍（每小時(shí)分揀1.2 萬個(gè)包裹），每周運(yùn)營136 架次航班，這使得我們可以繼續(xù)提高服務(wù)水平，為客戶提供更加廣泛的、在全球范圍內(nèi)開展貿(mào)易的機(jī)會(huì)。

由于聯(lián)邦快遞是國際航空快遞業(yè)的創(chuàng)始人，我們在這個(gè)領(lǐng)域有專業(yè)的操作水平和先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。作為從業(yè)者，我們把先進(jìn)的操作經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的管理手段引進(jìn)國內(nèi)，實(shí)行本土化管理、培養(yǎng)本土化人才；把先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)傳授給國內(nèi)的同行，從而幫助提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平，更為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助一臂之力。

《貿(mào)易金融》：您十年前所預(yù)想的大陸市場和實(shí)際情況存在哪些差異？經(jīng)過這些年的發(fā)展，在您印象中現(xiàn)在的大陸市場與過去有什么樣的區(qū)別？

鐘國儀：自聯(lián)邦快遞1984 年進(jìn)入中國市場以來，公司經(jīng)歷也見證了伴隨國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、國力的增強(qiáng)而給快遞物流行業(yè)的發(fā)展壯大帶來的各種機(jī)遇。

至于過去和現(xiàn)在的區(qū)別，主要是國家在努力創(chuàng)造一個(gè)開放、透明的營商環(huán)境，讓我們有信心把更多的服務(wù)推廣到這個(gè)市場上。最初，我們在中國成立自己的合資公司。2001 年的3 月份，因?yàn)橹袊�進(jìn)入WTO，在這個(gè)框架下面，我們2001 年的7 月份收購我們的合作伙伴，變成了一家獨(dú)資的公司。在1999 年到2008年這短短的9 到10 年的時(shí)間，我們的發(fā)展是非�？斓�。

危機(jī)下的擴(kuò)張

《貿(mào)易金融》：受金融危機(jī)的影響，本來競爭就激烈的國內(nèi)物流企業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。聯(lián)邦快遞如何看待這場金融危機(jī)的影響？解決之道是怎樣？

鐘國儀：面對危機(jī)，我們在配合全球和亞太區(qū)尋求和實(shí)施節(jié)約成本措施的同時(shí)，公司還將繼續(xù)致力于在中國擴(kuò)大業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略。目前，我們正集中力量，以確保操作盡可能的高效、簡潔。

我們通過為客戶提供卓越可靠的運(yùn)輸服務(wù)，通過積極響應(yīng)市場及客戶的需求，資源整合、優(yōu)化系統(tǒng)、繼續(xù)拓展我們的網(wǎng)絡(luò)并加強(qiáng)服務(wù)。我們有信心，這些應(yīng)對金融危機(jī)挑戰(zhàn)的措施能收到很好的成效。

盡管面臨金融危機(jī)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，我們的決策及策略仍將圍繞客戶需求展開，并且為迎接經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇做好準(zhǔn)備。

《貿(mào)易金融》：在金融危機(jī)之后，聯(lián)邦快遞在服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)這一方面是否會(huì)作一些調(diào)整？業(yè)務(wù)的重點(diǎn)會(huì)側(cè)重于哪一方面呢？

鐘國儀：作為一家致力于發(fā)展中國市場的物流企業(yè)，聯(lián)邦快遞的策略和發(fā)展重點(diǎn)主要是通過全新的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，拓展聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升國際快遞的服務(wù)水平，加強(qiáng)本區(qū)域與全球的聯(lián)系，為客戶提供更多解決方案和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

聯(lián)邦快遞投資1.5 億美元的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，它是亞洲區(qū)內(nèi)整體網(wǎng)絡(luò)的中心，每周有136 個(gè)航班進(jìn)出這個(gè)新轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為亞洲22 個(gè)主要城市提供遞送服務(wù)，并將這些城市和聯(lián)邦快遞全球系統(tǒng)中220 多個(gè)國家和地區(qū)連接起來。

我們決定在廣州建立亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的原因是珠江三角洲是中國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一。它支持積極的經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，占中國工業(yè)總產(chǎn)出的10% 以上，并且占中國出口總額的將近30%。該地區(qū)充滿活力的消費(fèi)制造業(yè)生產(chǎn)包括從日本汽車零部件到電子產(chǎn)品、電信產(chǎn)品、廚房用具、陶瓷、玩具和時(shí)尚用品等各種商品。

盡管受到金融危機(jī)的影響，但我們會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在中國市場的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，把服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展至更多二、三線城市，同時(shí)加快推廣國內(nèi)限時(shí)服務(wù)，為更多的客戶提供聯(lián)邦快遞快速、可靠的國內(nèi)限時(shí)服務(wù)。

《貿(mào)易金融》：您認(rèn)為現(xiàn)在物流發(fā)展最大的阻礙是什么？對解決這個(gè)問題您有什么建議嗎？您認(rèn)為中國的物流前景怎樣？

鐘國儀：任何行業(yè)的發(fā)展，都會(huì)遇到一些問題。作為一家致力于發(fā)展中國市場的物流企業(yè)，我們一直提倡要不斷的提升服務(wù)水平，不要追求大而全，而是要把服務(wù)做精。

聯(lián)邦快遞也十分欣喜地看到中國加大對快遞物流行業(yè)扶持的力度，從而支持國家經(jīng)濟(jì)的整體增長�！墩衽d規(guī)劃》的出臺(tái)，必將大力推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)取得更輝煌的成績。

我在中國工作的這些年來，可以說見證了中國物流行業(yè)的飛速發(fā)展。尤其是入世8 年來，中國物流業(yè)已呈現(xiàn)了諸多變化：物流產(chǎn)業(yè)雛形已形成，物流企業(yè)初具規(guī)模，形成了一個(gè)嶄新的行業(yè)；外資物流快速進(jìn)入中國市場；物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化穩(wěn)步推進(jìn)，物流市場逐漸走向有序。

這些變化不僅對中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義，而且在世界物流業(yè)，乃至世界經(jīng)濟(jì)格局中占有重要地位。我們有理由預(yù)期，中國物流業(yè)將走上一條快車道，健康發(fā)展。