29年前，王雅軍進入當時的遼寧建工學院學習時，這個沈陽的年輕人還不甚明白物流是個什么樣的東西，也不會想到，在他47歲時，和他的創(chuàng)業(yè)伙伴會因此一夜之間身家暴增至2.84億元，走入公司上市帶來身家暴增的財富之路。

這是一條千萬人現(xiàn)在夢想的路徑。

1984年，22歲的王雅軍從當時已經(jīng)更名為沈陽建筑工程學院的自動化專業(yè)80-9班畢業(yè)，與當時的多數(shù)年輕人一樣，進入了一家國企——沈陽電車廠，成為一名技術員。

巧合的是，也在同一年，年輕的江蘇女孩伍曉慧大專畢業(yè)，成為江蘇無線電廠的一名工人。如果不是王雅軍辭職從沈陽來到南京，這對后來的富豪夫婦可能無法成就這段姻緣。而兩人的自動化和無線電教育背景也為其日后走上物流行業(yè)做下鋪墊。

上世紀80年代末，王雅軍轉(zhuǎn)入南京機床附件廠工作，并且一路做到了車間主任。在王雅軍事業(yè)迎來上升期的時候，由于國內(nèi)廠家未能有效對接市場，加之國外產(chǎn)品的強烈沖擊，20世紀90年代中國機床行業(yè)遭遇了“滑鐵盧”。

從現(xiàn)有資料來看，幾乎是在這一時期，王雅軍夫婦放棄了原來的國營企業(yè)，和眾多青年人一樣，下海了。

新寧物流[0.00 0.00%]的招募說明書和補充法律意見書顯示，伍曉慧以25萬元于1998年取得了寧昆房地產(chǎn)開發(fā)公司16%的股權，王雅軍則在2004年完成了受讓其余84%的股權。

成立于1994年9月的寧昆房地產(chǎn)開發(fā)公司，正是新寧物流的前身昆山新寧倉儲有限公司的控股股東。后者是成立于1997年的倉儲公司，為當時國內(nèi)較早開展倉儲物流業(yè)務的公司之一。

王雅軍夫婦借道房地產(chǎn)公司，正式進入了倉儲物流行業(yè)。

也是在1998年，新加坡人楊奕明在此前一年接受了新寧物流25%股權之后，再次接受了新加坡自然人楊基炳25%的股權，與寧昆房地產(chǎn)成為各持股50%的股東，同時公司的注冊資本增加至1400萬元。

一個關于物流行業(yè)暴富的故事就此拉開了序幕。

2000年，改名為昆山新寧公共保稅倉儲的公司獲準從事公共保稅倉儲業(yè)務，并于2001年率先進入電子元器件公共保稅倉儲業(yè)務領域，為首批進駐長三角地區(qū)的筆記本電腦制造商——全球第二大筆記本電腦制造商仁寶電子提供第三方保稅倉儲服務。

此后，昆山的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，新寧物流迎來了快速發(fā)展時期。這也受到了風險投資資金的關注。

2007年，本土創(chuàng)投泰和、億文和寧和三家公司注資進入，新寧物流迎來第三次增資擴股。2008年1月11日，寧昆房產(chǎn)開發(fā)公司完成歷史使命，變更為錦融投資，仍然為王雅軍夫婦全權控制。其后改制為股份公司的新寧物流迎來了上市前的最大動作。當年4月，公司注冊資本增至4500萬元。

這一年，當初的車間主任王雅軍，身家已經(jīng)接近1500萬。但一個因保稅倉儲而暴富的神話才進入倒計時。